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把铁路修到拉萨去ppt课件把铁路修到拉萨去ppt课件

  • 软件大小:1.7M
  • 软件语言:简体中文
  • 更新时间:2016-03-24
  • 软件授权:免费下载
  • 软件类型:国产软件
  • 软件类别:PPT模板
  • 运行环境:WinXP, Win7, Win8
  • 软件等级 :
  • 安全检测: 360安全卫士 360杀毒 电脑管家
  • 官方主页:http://www.xz7.com
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把铁路修到拉萨去ppt课件是根据张建魁等人的文章《把铁路修到拉萨去》做制作的,这边文章被收录人教版五年级下册第四课,老师们和小伙伴们有需要尽管下载,极光下载站提供免费下载!~

把铁路修到拉萨去ppt课件简介

本文出自人教版五年级下册第四课,主要讲了科技人员和突击队员历经重重困难,终于成功地修建了风火山隧道。表达了建设者们排除万难,不达目的不罢休的执着精神。也赞扬了建设者们有一颗永不言败的心。

把铁路修到拉萨去ppt课件课文原文

把铁路修到拉萨去

2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆。工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。

  随着一声令下,阵阵爆破声响彻雪域高原,风火山隧道开凿了。一条长长的“铁龙,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,将通过这里,穿越“世界屋脊”青藏高原,到达雪域圣城——拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路,这就是造福广大人民的青藏铁路。

  风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大。一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!

  把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。风火山隧道施工,关键是控制温度。科技人员指挥突击队员,往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土。由于温度太低,混凝土无法凝固。他们拿来暖风机,给隧洞增温,洞壁的冰岩又遇热融化,造成洞壁塌滑。风火山,这座万年冰山露出了狰狞的面目,给筑路大军来了一个下马威!

  但是,这一切难不倒我们的筑路大军。科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。

  把铁路修到拉萨去!筑路大军斗志高昂,隧道在一点一点地延伸.

  恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻.风火山一带经常狂风大作.刚刚搭好的150平方米的保温大棚,一夜之间被大风撕扯得七零八落.新建的发电机房,屋顶的铁皮瓦竟不翼而飞.刚才还是晴空万里,转眼之间乌云压顶,大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来.风火山海拔4905米,这里空气的含氧量不到平原的一半.隧道越掘越深,洞里的空气越来越稀薄.尽管对缺氧已有准备,施工中出现的情况还是让他们始料不及.工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪.突击队员个个胸闷气短,头痛腿酸.两个人使用的风枪,四个人才能抱起来.劳动效率迅速下降.筑路大军的生命面临严重威胁.

  指挥部的灯火彻夜通明.能不能建一个大型制氧站?指挥部与北京科技大学组成联合攻关组,向这一新的难题发起攻击.科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关,经过两百多次的失败,世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧气沿着长长的管道,源源不断地送进隧洞里.风火山,这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!

  把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去2002年10月19日,全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!

  青藏铁路这条“铁龙”在不断向前,向前,拉萨已经遥遥在望……

把铁路修到拉萨去ppt课件课文分析

课文分段:1--3段:为第一部分:4--10段:为第二部分:11段:为第三部分

第一部分:写西部大开发的标志性工程青藏铁路的开工情况。

第二部分:写西部建设者们克服了一个个世界难题,终于将全长1388米的风火山隧道全线贯通。

第三部分:写风火山隧道的全线贯通,标志着青藏铁路的修筑已胜利在望。

课文中心思想;歌颂了筑路大军的智慧与力量,以及他们勇于吃苦奉献的精神。

把铁路修到拉萨去这句话在课文中出现了4次,这句话起到了贯穿全文的作用。

课文内容;筑路大军很不容易,他们战胜了一个世界级的难题!他们多伟大呀!我们要向他们学习!为祖国做贡献:叔叔阿姨们真辛苦呀!他们战胜了可怕的冻土层,天气恶劣,极度缺氧!这是我们中国人做到了一件别人做不到的事啊!(中国人多么伟大呀!为此我感到很自豪!)这是中国人用智慧和力量战胜的困难,这是中国人的智慧结晶呀!

把铁路修到拉萨去中的比喻句;

第一句:把铁路比作成铁龙。

第二句:把风火山比作了拦路虎。

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