TrainController Gold提供铁路调度设计功能，可以在软件上设计车站铁路的道岔、信号机、路线和轨道，各种调度方案都可以在这款软件上绘图，并添加详细的控制方案，轨道、道岔、信号机或其他附件等各种类型的元素支持您构建轨道图，文本标签可以使用任何字体、颜色、大小或样式，也可以绘制图像元素，让用户可以在这款软件上配置火车调度方案，功能非常丰富，可以结合官方提供的帮助手册设计火车控制系统。

软件功能

　　TrainController™ Gold 是模型铁路的终极控制程序。它结合了最大的功能 操作简单，以最高效的工作方式提供最大的便利性。

　　TrainController™ Gold 是专业人士和具有最高要求的用户的选择，他们希望像专业人士一样进行控制。 即使是最大的铁路模型布局也可以高效、方便地进行管理。他们的区块和路线系统 可以在几天内完成配置（！ 但是，经验不足的用户也可以使用TrainController™ Gold轻松完成雄心勃勃的任务。

　　在TrainController™ Gold中，几乎所有的基本要求都被考虑在内，这些要求已经收集到。 来自近年来早期版本的 TrainController™ 的用户。TrainController™ Gold不仅领先于同类程序数年，我们甚至声称目前没有 市场上的可比程序！

　　在TrainController™ Gold中，几乎所有的基本要求都被考虑在内，这些要求都是从早期的用户那里收集的 近年来的 TrainController™ 版本。TrainController™ Gold不仅领先于同类程序 几年后， 我们甚至声称目前市场上没有类似的程序！

　　TrainController™ Gold 完善了其他版本 TrainController™ Bronze 和 TrainController™ Silver 的系列。 虽然具体来说，TrainController™ Silver有时需要一些令人费解或有经验的用户的知识， 在TrainController™ Gold中，即使是非常复杂的任务和操作 可以相对容易地解决，并具有快速学习的功能。

　　例如，对于大型和超大型布局，多个轨道图的简单组合 自动操作，规范一个块内不同停靠点的位置，用于各种类型的 火车在站台中间停靠客运列车，货运列车停在站台中间 块末尾的信号， 为信号、按钮、道岔和其他配电盘对象创建自己的符号， 程序控制的列车分离和连接包括， 复杂的长度控制，例如，用于在站台上适当的中央停靠点或搜索 隐蔽院子里最短的合适轨道， 当列车组成在运行过程中发生变化时，它也能准确工作， 方便地将转盘并入配电盘并自动操作， 直至专业操作，例如更换机车、控制驼峰、 对较慢的列车进行大修（参见有关设施的信息）等，等等。

　　TrainController™ Gold还提供复杂的安全功能。 毋庸置疑，所有 TrainController™ 版本 从软件的角度来看，工作绝对可靠。但是，TrainController™ Gold 提供了附加功能， 增强硬件端的安全性和可靠性，例如道岔位置控制， 用于干扰列车、像差检测或 监控车辆的维护间隔，并具有自动响应能力 到发生维修情况。

　　并非没有道理，TrainController™ Gold 被选中 最近作为专业展览布局的首选控制软件。 在这种环境中，不仅操作的多样性和绝对可靠性很重要， 但出于经济原因，也需要有效和快速地输入必要的数据。 当然，私人模型铁路公司也将受益于TrainController™ Gold在这些学科中的优越性。

软件特色

　　模型铁路的终极控制程序。

　　完善了 TrainController™ 铜牌和 TrainController™ 银牌的性能范围。

　　在这里，最简单的功能是实现的 操作，最高 舒适和最高效的工作方式。

　　即使是非常苛刻的控制任务和操作 也可以由经验不足的用户解决。

　　几乎涵盖了与控制相关的所有内容 模型铁路。

　　高效输入数据，即使是大型和超大型数据 大型装置。

　　多种个性化定制选项。

　　增加硬件的特殊功能 安全可靠。

　　专业显示系统的首选控制软件。

使用说明

　　1、将TrainController Gold直接安装到电脑，点击下一步

　　2、提示软件的安装进度条，等等软件安装结束

　　3、启动软件提示激活功能，打开注册工具，点击右侧的英文显示注册码

　　4、软件界面如图所示，如果你会英文就可以在软件开始设计项目内容

　　5、反向列车方向，反转选定区段中选定列车的方向

　　6、帮助内容，可以在软件界面直接打开帮助文档

官方教程

　　道岔对话框

　　使用此对话框中的选项，可以指定道岔图元的特性。该对话框为不同的特性类别提供了多个选项卡。

　　道岔的常规属性在“常规”选项卡中指定。相关道岔的数字地址和其他连接属性在“连接”选项卡中规定。指示器选项卡中指定了用于检测包含道岔的路线是否被占用的指示器。在条件选项卡中，您可以列出限制道岔操作的情况。例如，仅当某个相关信号为红色时，才允许道岔操作。

　　笔记

　　道岔正常工作所需的唯一选项是数字地址，该地址将在连接选项卡中指定。所有其他选项都是可选的，用于高级目的。

　　如何到达这里：

　　在“Switchboard”窗口中选择道岔。然后打开“编辑”选项卡，定位到“编辑”组，然后选择“特性”命令。

　　左手道岔

　　这是一种道岔元素，表示左侧道岔。

　　在您可以在铁路上操作左侧道岔之前，您必须指定其数字地址，该地址是属性的一部分。

　　左侧道岔的图像显示其轨道图像以及可选的附加道岔状态信息。

　　右侧道岔

　　这是一种道岔元素，表示右侧道岔。

　　在您可以在铁路上操作右侧道岔之前，您必须指定其数字地址，该地址是属性的一部分。

　　右侧道岔的图像显示其轨道图像以及可选的附加道岔状态信息。

　　三向道岔

　　这是一种表示三向道岔的道岔元素。

　　在您可以在铁路上操作三向道岔之前，您必须指定其数字地址，该地址是属性的一部分。

　　三向道岔的图像显示其轨道图像以及可选的附加道岔状态信息。

　　如何更改图元的属性

　　每个元素都有一组属性。属性示例如下

　　-元素的名称

　　-元素的数字地址

　　-元素的外观

　　若要编辑特性，请首先更改为编辑模式，然后选择“选择”命令。

　　选择要修改的图元。然后打开“编辑”选项卡，定位到“编辑”组，然后选择“特性”命令。列车调度员� 显示“图元属性”对话框，以便您可以指定图元的属性。

　　信号元件

　　这是一种表示铁路模型信号的元素。

　　在您可以在铁路上操作信号之前，您必须指定其数字地址，该地址是属性的一部分。

　　如果要可视化信号与直线元素或曲线元素（例如控制块截面的信号）相关联，可以将该元素附着到直线元素或曲面元素。

　　以下类型的信号元件可用：

　　-双向信号元件

　　-三向信号元件

　　-四向信号元件

　　双向信号元件

　　这是一种表示双向信号的信号元素。

　　在您可以在铁路上操作双向信号之前，您必须指定其数字地址，该地址是属性的一部分。

　　您可以将信号元素附加到直线元素或曲线元素以可视化，即相应的轨迹由该信号控制。

　　火车站

　　车站可以被布置为控制模型铁路布局上的交通的设施，以及用于调车移动的计算信号的方面。

　　例如，可以指定一个车站必须始终有一定数量的最小列车。如果达到此数量，则无法在此工作站中启动进一步的时间表。也可以指定一个车站中只能有一定数量的列车。当达到此数字时，时间表将不再在此工作站中终止。

　　此外，车站对拖放式自动列车的执行也很感兴趣。为此，可以指定整个车站而不是单个闭塞作为执行的自动列车运行的起点或终点。自动列车运行不会在特定的区段中开始或结束，而是在所选车站的任何合适的区段中。

　　通过为桩号指定块和路线来建立桩号。这与将块和管线指定给明细表的方式类似。相应地，将块添加到时间表图或从时间表图中删除块的描述也适用于车站。每个区块或路线最多只能分配给一个车站。不可能将一个闭塞或路线分配给两个或多个车站。然而，一条路线可以连接位于不同车站的两个街区。

　　车站显示在调度员窗口的设施视图中。

　　设施

　　设施可以在调度员窗口的模型铁路轨道图中设置，作为附加的可选功能。它们用于在轨道图的某些位置执行本地要求的控制。除其他外，还可以设置以下类型的设施：

　　-单轨

　　-单向轨道

　　-限速路段

　　-隧道

　　-分支机构

　　单轨

　　单线可以很容易地作为控制单线路段交通的设施来布置。

　　单线的布置自动确保相对列车不会在该轨道区段内相互锁闭。如果一列列车在一条轨道上，只有当第一列列车离开该轨道时，对方列车才能进入该轨道。

　　还可以选择性地规定，多列列车可以在同一方向上一列接一列地在单个轨道上行驶。

　　单轨迹是通过为其指定块和路线来建立的。这与将块和管线指定给明细表的方式类似。相应地，将块添加到时间表图或从时间表图中删除块的描述也适用于单轨。每个块或路线最多只能分配给一个单独的轨迹。无法将块或管线指定给两个或多个单独的轨迹。

　　单向轨道

　　单向轨道可以设置为控制轨道线路的设施，只能在一个方向上通过。

　　单向轨迹是通过为其指定块和路线来建立的。这与将块和管线指定给明细表的方式类似。相应地，在时间表图中添加或删除块的说明也适用于单向轨道。每个块最多只能分配给一个单向轨道。不可能将块指定给两个或多个单向轨道。

　　限速部分

　　限速区段是一种设施，可用于限制列车速度或要求在布局的某些轨道区段显示黄色闭塞信号。

　　限速路段是通过为其指定路段和路线来建立的。这与将块和管线指定给明细表的方式类似。相应地，在时间表图中添加或删除块的说明也适用于限速路段。每个街区或路线只能在同一方向上分配给最多一个限速路段。不可能将同一方向的闭塞或路线分配给两个或多个限速路段。

　　地下通道

　　隧道可以被布置为非常容易地控制发动机功能设置的设施。

　　隧道是通过为其分配块和路线来建立的。这与将块和管线指定给明细表的方式类似。相应地，在时间表图中添加或删除块的说明也适用于隧道。每个块最多只能在同一方向上指定为一个隧道的入口或出口块。不可能将一个块指定为两个或多个隧道同一方向的入口或出口块。